Байланыс белдеулерінің тарихы қандай?

Бүгінгі көліктерде қауіпсіздік белбеуі ең басты конфигурациялардың бірі болды. Көлікке кіріп, шелекті салсаңыз, оны тартыңыз. Оған көптеген адамдар үйреніп кетті. Бірақ сіз білесіз бе? Бұл қарапайым белдеу іс жүзінде бір ғасырдан астам уақыт бойы дамиғаннан кейін, бұл біз қазір бізбен таныс болғанымызға дейін, ол «Өткен және сыйлық белдіктерін» қарап шығайық.

1. Ең алғашқы прототип: «байлау» адамдарды «байлау»

«Қауіпсіздік белдіктерінің» ең ерте тұжырымдамасы автомобильдер емес, ұшақтарда пайда болды. 1900 жылдардың басында ұшақтардың жылдамдығы мен тұрақтылығы өте нашар болды. Ұшқыштардың салоннан лақтырылуын болдырмау үшін адамдар денелерін байлау үшін белдіктерді орнатты. Бұл қауіпсіздік белдіктерінің бастапқы прототипі болды.

Автомобильдер өрісінде 1930 жылдар дейін дәрігерлер жарақат алу қаупін азайту үшін жарыс жүргізушілеріне қауіпсіздік белдігін орнатуды ұсынған жоқ. Бірақ бұл дәуірде көпшілікке қауіпсіздік белдіктері қызықтырмады. Көптеген адамдар тіпті «жолда» және «ыңғайсыз» деп ойлады.

2. Үшкір тұрған белдіктің пайда болуы

ТаҚауіпсіздік белбеуіШынында да қазіргі заманғы автомобильдердің стандартты мүмкіндігі болды, бір адамның арқасында - Нилс Болин, Швецияның инженері. 1959 жылы ол Volvo үшін ең көп таралған үш ұпайлы қауіпсіздік белдігін ойластырған: бір ұшы иықтан бекітілген, ал екінші ұшы белге үш ұпай түзілуін қалыптастыру үшін оралған. Бұл дизайн қарапайым, жайлы және жоғары қорғаныс және ол тез арада салалық стандартқа айналды.

Толығырақ айта кету керек, бұл Volvo эксклюзивті патентке жүгінбеді, бірақ әлемдегі автомобиль өндірушілері оны пайдалана алатындай етіп, өнертабысты тегін ашты. Бұл сансыз өмірді сақтаған бұл ашық көзқарас.

3. Міндетті түрде міндетті түрде: заң таратылуға ықпал етеді

ДегенменҮш нүктелі қауіпсіздік белдігіТехнология ұзақ уақыт жетілген, ол 1970 жылдар аралығында болған жоқ, бұл көптеген елдер көлік құралдарын қауіпсіздік белдіктерімен жабдықтауды және оларды жүргізу үшін жүргізушілер мен жолаушыларды талап етуді талап етті.

Австралия қауіпсіздік белдіктерін пайдалануды, одан кейін АҚШ, Америка Құрама Штаттары, Жапония және басқа елдердің қолданылуын мәжбүрлейтін алғашқы ел болды. 1993 жылы менің елім алдыңғы қатарлы жолаушылар үшін қауіпсіздік белдігін қолдана бастады, кейінірек оны біртіндеп артқы орындықтарға ұзартты.

«Ешкімнен оны қолданбайды» -ден «оны қолдануы керек» -тен, бұл заңдарды бірлесіп ілгерілету және қауіпсіздік туралы ақпараттандырудың нәтижесі.

4. Технологиялардың үздіксіз эволюциясы: белбеулерден интеллектуалды жүйелерге дейін

Тақауіпсіздік белбеулеріҚазіргі заманғы вагондар енді Webbing және Bіккері сияқты қарапайым емес. Ұсынырғандар, күштер шекаралары, датчиктер ... Бұл көрінбейтін технологиялар қауіпсіздік белдіктерін тезірек қатайтсақ және адам ағзасын ғылыми тұрғыдан сақтайды.

Сонымен қатар, көптеген модельдер қазір «Ақылды емес қауіпсіздік белдіктері дабылы» жүйелерімен жабдықталған. Қауіпсіздік белдіктері бекітілмеген кезде, көлік дабылды естіледі, драйверді немесе жолаушыны мүмкіндігінше тезірек бекіту керек.

Қауіпсіздік белбеуі, қарапайым және жазық, мыңдаған үй шаруашылығына жүздеген жылдар алынды. Оның жоғары технологиялық көрінісі жоқ, бірақ барлық қауіп-қатерлерде, ол бізді қарапайым түрде қорғайды.

Бұл ұшқыштардан «ұстамадан» ұшқыштардан «талисманға», жүргізушілерге арналған «талисманға», ал қазір «қауіпсіздік қамқоршысының» барлығына арналған. Оның артында сансыз инженерлердің даналығы, сансыз саясат акцияларының және санатсыз жазатайым оқиғалардан алынған күш-жігердің даналығы.

Біз сіздің компанияңыздан келген қауіпсіздік белдігін, Қытайдан асыға күтеміз -ЧуангехехехецМеталл технологиясы. Біздің зауыт - бұл Қытайдағы қауіпсіздік белбеуі мен жеткізушісі. Біздің жоғары сапалы өнімдерімізді сатып алуға шақырамыз. Анықтама алу үшін сіз бізге ChuanGhechEngKeji @163.com сайтында қол жеткізе аласыз.