Неліктен сіз әрқашан артқы орындыққа жинауыңыз керек?

Мен жиырма жылдан астам уақыт бойы көлік құралының қауіпсіздігі саласында болдым. Егер мен бүгін таңдандыратын бір нәрсені таңдауым керек болса, бұл әлі күнге дейін а қажеттілігіне күмәнданатын адамдар саныsТамақ белдеуікөліктің артында. Кітаптағы барлық сылтауларды естідім. «Мен тек бұрышта жүрмін». «Саяхат өте қысқа». «Бұл жерде бәрі қауіпсіз».

Маған өте таза болуға рұқсат етіңіз. Бұл ойлау сызығы - бұл тек ұсақ қадағалау ғана емес; Бұл ықтимал қателіктер туралы түсінік. Бұл тек корпоративті сөйлесу нүктелері емес; Бұл физика. Сонымен, ең үлкен сұрақты шешейік.

Артқы жағынан жарылудың нақты қауіпі қандай

Сіз артқы орындыққа жүгірген кезде, сіз апат болған жағдайда қауіпті снарядқа айналасыз. Сіздің денеңіз алға қарай ақырын алға қарай сырғытпайды; Ол бірдей жылдамдықпен іске қосылады, бұл көлік әсерінен бұрын саяхаттады. Кенеттен 30 МГП-дағы аялдама сізді алдыңғы орындықтарға, бақылау тақтасына немесе дене салмағыңызбен бірнеше рет баламасы бар күштермен ауырады.

Бұл тек өзіңіз үшін тәуекел емес. Сіз көлік құралындағы барлық адамдарға қатты қауіп төндіресіз. Бұл күш жүргізуші немесе алдыңғы орындық жолаушыны ұсақтау үшін жеткілікті, егер олар дұрыс ұсталса да, оларға апат жарақаттарын тудырады. Артқы орындыққауіпсіздік белбеуіСіздің өзіңізге және жақындарыңызға қауіп төндіретін алғашқы қорғанысыңыз.

Қазіргі қауіпсіздік белдігі сізді қалай қорғайды?

Негізгі қағида өзгерген жоқ, бірақ технологияқауіпсіздік белбеуікүрт дамыды. Бұл енді жай ғана веб-сайттардың белгісі емес. Бұл сіздің көлік құралының қауіпсіздік жастықшаларымен үйлесімді жұмыс істеуге арналған күрделі, компьютерлік басқарылатын шектеу жүйесі. Міне, біз инженерлер сияқты жоғары сапалы жүйеде негізгі компоненттердің бөлінуіЧуангехехехец.

• Алдын-ала тартқыштар:Бұл пиротехникалық немесе механикалық құрылғылар, олар айтарлықтай әсер етуі бойынша, оларды тез арада шығарыңызқауіпсіздік белбеуікез келген құлдырау үшін веб-сайт. Бұл сіздің орныңызда апат басталғанға дейін мықтап орналастырылғанын қамтамасыз етеді.

• Жүктеу шекаралары:Алдын ала тартқыштан кейін оның жұмысы аяқталғаннан кейін, жүктеме лимиті кеңейтілген веб-сайттардың артта қалуына мүмкіндік береді. Бұл иілгішті жайлап жыпылықтайды, белбеу жарақаттарының қаупін азайту үшін кеудеге және иықтарға баяулайды.

• Төтенше құлыптауды қалпына келтіруші (ELR):Бұл белдікті кенеттен баяулау кезінде немесе жедел веб-сайтта шығаратын негізгі механизм болып табылады, бұл сізді алға шығаруға жол бермейді.

• Веб-материал:Веб-сайт бірдей бола бермейді. Жоғары созылып тұратын күш полиэстері беріктік, ультрафиолетке төзімділік және кең температуралық диапазонда қолданылады.

Сізге премиумға не кіретіні туралы нақты көрініс беруқауіпсіздік белбеуіжүйе, міне, әдеттегідей техникалық кабинетЧуангехехехецӨнім желісі.

Чуангехехехец қауіпсіздік жүйесін 3000 түрлі етеді

-ТаЧуангехехехец, біз тек бөлшектерді шығармаймыз; Біз интеграцияланған қауіпсіздік шешімдері. Біздің қауіпсіздік жүйеміз 3000 стандартқа сай келетін компоненттер жиынтығы ғана емес. Бұл әрбір бөлік басқалармен және көлік құралының орталық компьютерімен байланысуға арналған болатын тұтас жүйе.

Мысалы, біздің сенсорлар әр түрлі соқтығысуды ажырата алады - әр түрлі байланыстарды ажырата алады - платермен айналысады және сәйкесінше алдын-ала тартқыш пен жүктеу шектеулерін реттей алады. Қауіпсіздіктің бұл нюанстық тәсілі - бұл бізді бөлек белгілейді. Біз адамның белдік кигендігі туралы ойлаймыз, тек механикалық функция емес. Инженерияның осы деңгейіне келетін жан тыныштығы, менің кәсіби пікірім бойынша, баға жетпес.

Біздің жүйелеріміздің стандартты негіздермен қалай салыстырылатынын түсінуге көмектесу үшін осы өнімділік матрицасын қарастырыңыз.

Сіздің жоғарғы қауіпсіздік белбеуіне арналған сұрақтарыңыз жауап берді

Мен әр күн сайын ата-аналармен және жүргізушілермен әңгімелестік. Мұнда мен алатын ең көп кездесетін сұрақтар бар, олар қарапайым ағылшын тілінде жауап берді.

Артқы орындықтағы қауіпсіздік белдігі, бұл алдыңғы жағынан да маңызды
Мүлдем, иә. Физика заңдары көлік құралындағы барлық орынға бірдей қолданылады. Білмеген артқы жолаушы ілулі немесе интерьерді ұру қаупі жоғары, және олар жеккөрушілікке қарсы жолаушыға ауыр жарақат немесе өлім тудыруы мүмкін.

Менің баламның қауіпсіздік белдігін дұрыс орнатқанына қалай көз жеткізе аламын
Иық белдеуі мойнына немесе бетіне емес, кеуде мен иықтың ортасынан арылуы керек. Жамбақтарды тигізіп, ілмек белдеуі төмен және жамбастың бойымен тығыз болуы керек. Ол ешқашан іштің үстіне мінбеуі керек. Егер сіздің балаңыздың арқаларыңызбен бұрылса немесе иық белдеуін артқа салса, бұл белбеу геометриясы олардың мөлшері үшін дұрыс емес, ал үдеткіш орындары ұзынырақ болғанша қолданылуы керек.

Егер менің көлігім артқы орындықта қауіпсіздік жастықшаларымен жабдықталған болса ше?
Қауіпсіздік жастықшалары қосымша ұстамдылық жүйелері (SRS). Кілт сөзіқосымша. Олар жұмыс істеуге арналғанбіргетақауіпсіздік белбеуі, оны алмастырмаңыз. Әуе жастары орналастырылған кезде, ұшақ жыпылықтаған кезде, ешқандай адам орналастырылуы мүмкін, бұл қауіпсіздік жастықшасынан ауыр жарақатқа әкелуі мүмкін. Тақауіпсіздік белбеуіСізді «қауіпсіз аймаққа» сақтайды.

Жолдағы сіздің қауіпсіздігіңіз келісілмейді. Бұл бізді басқарған принципЧуангехехехецондаған жылдар бойы. Біз кез-келген қауіпсіздік жүйесін, сенімділікпен, сенімді, сенімді, сенімді орындау жақын қоңырау мен өмірді өзгертетін қайғы-қасірет арасындағы айырмашылықты жасай алатындығына сенімді. Сіздің әл-ауқатыңызбен немесе жолаушыларыңызбен құмар болыңыз. Сіздің көлік құралыңызда «әр орындық, әр орындық» жасаңыз.

Егер сіз автопарк менеджері болсаңыз, автокөлік oem немесе дистрибьютор болсаңыз, көлік құралдарыңызға шынайы қауіпсіздік техникасын біріктіруге мүдделі болса, біз сіздерді инженерлік топпен әңгімелесуге шақырамыз.Бізбен хабарласыңыБүгін қалай білуге ​​боладыЧуангехехехец қауіпсіздік жүйесі 3000қорғау үшін сіздің стандартыңызға айналуы мүмкін.